Kymco Xciting 250cc
PostedEl manillar es muy ancho y está bastante alejado del tronco, por lo que la conducción en carretera no presenta dificultades ergonómicas; en realidad es para este medio para el que está pensado el Xciting. Además, la posibilidad de estirar las piernas apoyando los pies en una plataforma adelantada hará que nos fatiguemos relativamente poco en trayectos largos. La cobertura que ofrece la pantalla parabrisas es buena, aunque precisamente la notable distancia entre ésta y nuestro cuerpo hace que la cabeza se nos quede un poco fuera de su protección y reciba algún que otro rebufo a velocidades por encima de los 110 km/h. En ciudad deberemos cambiar el chip y adoptar una posición muy distinta sobre el scooter, él nos lo permite.
Para maniobrar con soltura y lograr un buen apoyo de los pies en el suelo, tendremos que ganar la verticalidad del tronco y reposar nuestros pies sobre la plataforma horizontal; de este modo, y gracias en parte a ese ancho manillar que monta, conseguiremos maniobrar con facilidad y sin apenas notar que estamos llevando un scooter de casi 190 kg entre nuestras piernas.
Características Técnicas
Características mecánicas:
- Tipo de Motor 1 cilindro, 4 tiempos, 2 válvulas SOHC
- Refrigeración Líquida Cilindrada 249.00 cc.Diámetro / carrera 72.7 x 60.0 mm
- Relación de compresión 10.3 : 1
- Potencia / R.P.M. 21 CV / 6750 rpm
- Par / R.P.M. 21.8 Nm / 5500 rpm
- Encendido Electrónico CDI
- Embrague Centrifugo automático
- Cambio Variador continuo
- Arranque Eléctrico
- Lubricación Carter húmedo y bomba
- Capacidad depósito combustible 12.5 litros
Datos generales:
- Longitud 2265 mm
- Altura asiento 790 mm
- Distancia entre ejes 1590 mm
- Peso en vacío 190 kg
Estructura de la moto:
- Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica de doble tija
- Barras 40 mm. recorrido 110 mm.
- Suspensión trasera Doble amortiguador regulable
- Recorrido 100 mm.
- Freno delantero Doble Disco. Frenada combinada Diámetro 260.00 mm.
- Freno trasero Disco. Frenada combinada Diámetro 240.00 mm.
- Escape Catalizado Euro II
- Neumático delantero 120/70 15¨Radial
- Neumático trasero 150/70 14¨Radial

